强港梦:建设世界一流大港强港

直播日照8月12日讯 荒滩上起步,三十多年来日照港从无到有、从小到大、由弱到强。作为国家主要沿海港口和新亚欧大陆桥东方桥头堡,新时期的日照港正着眼放大开放型发展新优势,加快由装卸运输港向物流贸易港转变,朝着建设世界一流大港强港的目标迈进。

前不久,全国最大的粮食、木片进口港———日照港裕廊股份有限公司在香港联合交易所主板成功挂牌上市,成为我市首家在香港上市的企业。

2006年,开港开放20周年之际,日照港吞吐量一举突破亿吨,成为中国港口“亿吨俱乐部”中的第9个成员。就在同一年,日照港A股在上海证券交易所成功上市,成为省内首家上市的港口企业。日照港裕廊是全国首个由A股分拆H股上市的港口企业,一个月内完成股改、三个月完成联交所A1表递交、6个月完成上市工作,速度连刷三项纪录。而作为日照港集团第一家合资公司,裕廊公司成立以来在业务增长、内部管理和成本控制等方面很好得吸收了国外先进管理经验,成为日照港国际化发展的排头兵。

2018年,裕廊公司大豆和木片进口吞吐量稳居全国第一。不仅如此,过去这年,日照港焦炭吞吐量稳居第一,原油吞吐量跻身前三位,铁矿石进口量位居全国沿海港口前列。

以建设世界一流大港强港为目标,港口就不能单是拉货、卸货。由装卸运输港向物流贸易港转变,日照港正在驶入新航道。在日照港中远海运物流有限公司保税场地,一批运输车辆正在把在这配好的BRBF矿粉装车,准备通过铁路发送到山西的一家钢厂。这是日照港中远海运公司联合装卸公司,开展“装卸+保税物流”模式、服务客户的一项新举措。为更好地服务中西部腹地,中远海运充分发挥保税物流优势,与全球最大的铁矿石生产商巴西淡水河谷公司开展了BRBF粉配矿业务。光这项业务,在服务客户的同时,就能为港口带来新增吞吐量超过500万吨/年。

与中远海运同生长在一栋“亿元楼”里的日照大宗商品交易中心是一个大宗商品智慧供应链服务平台,为港口客户提供交易结算、金融及衍生服务、风险管理等增值服务,是我省重点支持的具有金融属性的交易场所,2018年平台上的交易额超过5000亿元。

放大开放型发展新优势,近几年,以日照港为起点的国际航线、班列越织越密,开通了日照到东南亚、到韩国、到日本等集装箱国际班轮航线6条,“照蓉欧”、“日照—中亚”“日照—莫斯科”等集装箱国际班列4条,万吨大列接卸由常态转向规模化。

与此同时,日照港加快推进海外码头项目,在运营好巴基斯坦卡西姆港煤码头项目基础上,也在寻求与俄罗斯海参崴港、泰国港务局的友好合作,日照港“一带一路”支点和对外开放枢纽作用更加突出。日照市三十年,33岁的日照港英姿勃发,在“加快建设世界一流海洋强港”的征程中以更加开放的胸怀,一路凯歌。(日照广播电视台融媒体记者:晓薇 裴斐 海峰 仕琪)

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